Системы ГБО с метаном и пропаном используются сегодня на всех автомобилях. Использования каждого газа обусловлено самой системой ГБО и того, что хочет получить в итоге водитель. В чем же разница в оборудовании при использовании каждого из вида газа?

Метан

Метан – природный газ, который добывается преимущественно в местах, где расположена нефть. Данный газ для своего хранения требует особых условий – давление в 200-250 атмосфер. Такое высокое давление необходимо для того, чтобы газ принял практически жидкое состояние, чтобы была возможность его транспортировки в цилиндры. За счет высокого давления к ГБО такого типа применяются особые требования – более плотный и объемный бак, а также иным типом редуктора – трехкамерный с уплотненными стенками, изготовленными из повышенного на износ материала. Преимуществами использования метана являются:

• стабильное качество газа практически на любой заправке, где он имеется. метан сложно подделать или заменить чем-то иным, так как в ином случае при закачке его в бак может произойти нежелательная реакция.
• низкая стоимость метана по сравнению с пропаном и бензином.уровень потребления топлива на метане равен показателям расхода бензина, а в некоторых случаях ниже на 10%.

Пропан

Пропан – искусственный газ, являющийся продуктом переработки нефти. Для своего хранения требует поддержание давления в 20 атмосфер, строение редуктора боле простое. К преимуществам этого вида топлива стоит отнести:

• дешевизна топлива – дороже метана на 10%, но дешевле бензина почти на 50%;
• стоимость установки на 30-70% дешевле, чем ГБО на метане;
• возможность использовать пропана на ГБО 5 и 6 поколения;
• меньший объем бака по сравнению с метановым баком.

Получить больше информации о различиях между системами ГБО можно у консультантов нашего сервисного центра «Газ на авто».

Установить ГБО на автомобиль

Записаться на установку ГБО или ремонт всегда можно по телефонам:+7 (918) 576-07-04, +7 (928) 144-48-38